-
О насКомпания ООО «Машиностроение Жуйтэн» г. Сюйчан была основана в 2017 году и расположена в экономико-технической зоне города Чангэ, провинция Хэнань. Компания находится рядом с железной дорогой Пекин-Гуанчжоу и автомагистралью Пекин-Чжухай, всего в 20 километрах от международного аэропорта Синьчжэн, что обеспечивает ей выгодное географическое положение.
-
ПродукцияКомпания располагает передовым оборудованием для ковки, обработки и тестирования, а также командой профессиональных специалистов по исследованиям и разработкам и эффективной управленческой командой. Представляет собой предприятие, специализирующееся на производстве переднего ведущего моста и его компонентов для военных и гражданских автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники.
-
ТехнологииКомпания располагает передовым оборудованием для ковки, обработки и тестирования, а также командой профессиональных специалистов по исследованиям и разработкам и эффективной управленческой командой. Представляет собой предприятие, специализирующееся на производстве переднего ведущего моста и его компонентов для военных и гражданских автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники.
-
СотрудничествоНа данный момент компания сотрудничает с такими основными производителями, как FAW Jiefang, Qingte, Shandong Heavy Industry, Linyi Heavy Industry, Foton Lovol и другими.
-
НовостиСбытовая сеть компании уже охватывает внутренний рынок, а также страны и регионы Юго-Восточной Азии и Европы.
-
КонтактыКомпания придерживается принципа «Все для удовлетворения потребностей клиента» в качестве бизнес-философии; высокое качество продукции, рациональные цены, полноценное обслуживание и честное сотрудничество — наши бизнес-цели, которые также являются гарантией доверия наших клиентов. Мы готовы к сотрудничеству с друзьями из всех уголков мира для создания общего успеха.
Каков принцип ведущего моста?
Понимание того, как работает автомобильный мост, похоже на раскрытие основной части секрета вождения автомобиля. Приводной мост является ключевым компонентом передачи мощности транспортного средства, он расположен в конце системы передачи и выполняет жизненно важные обязанности. Его основные функции:
1. Преобразование и передача мощности
Приводной мост передает крутящий момент двигателя на главный редуктор через универсальный привод, где выполняется первое снижение крутящего момента и увеличение крутящего момента. Затем главный редуктор использует коническую шестерню, чтобы тонко изменить направление крутящего момента, чтобы обеспечить точную передачу мощности.
2. Роль дифференциала
Дифференциал является душой ведущего моста, он позволяет левым и правым колесам вращаться на разных скоростях, что особенно важно при рулевых поворотах, обеспечивая стабильность и гибкость автомобиля. Это гарантирует, что внутренние и внешние колеса могут работать вместе на разных скоростях.
Приводной мост обычно состоит из главного редуктора, дифференциала, колесной трансмиссии и прочного приводного корпуса моста. В рулевое приводное мост добавление универсала с одинарной скоростью дополнительно повышает точность системы. В то же время он также должен противостоять различным моментам и ударам дорожного покрытия, включая вертикальную силу, продольную силу, поперечную силу, а также тормозной момент и силу реакции, создаваемые при торможении.
Следующий
Рекомендуемые Новости
Глубокий анализ Инженерная механическая машина с несколькими функциями поворотного узла
Узел поворота, незаменимый основной компонент в сложной системе рулевого управления автомобиля!
Есть несколько форм ведущих мостов