-
О насКомпания ООО «Машиностроение Жуйтэн» г. Сюйчан была основана в 2017 году и расположена в экономико-технической зоне города Чангэ, провинция Хэнань. Компания находится рядом с железной дорогой Пекин-Гуанчжоу и автомагистралью Пекин-Чжухай, всего в 20 километрах от международного аэропорта Синьчжэн, что обеспечивает ей выгодное географическое положение.
-
ПродукцияКомпания располагает передовым оборудованием для ковки, обработки и тестирования, а также командой профессиональных специалистов по исследованиям и разработкам и эффективной управленческой командой. Представляет собой предприятие, специализирующееся на производстве переднего ведущего моста и его компонентов для военных и гражданских автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники.
-
ТехнологииКомпания располагает передовым оборудованием для ковки, обработки и тестирования, а также командой профессиональных специалистов по исследованиям и разработкам и эффективной управленческой командой. Представляет собой предприятие, специализирующееся на производстве переднего ведущего моста и его компонентов для военных и гражданских автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники.
-
СотрудничествоНа данный момент компания сотрудничает с такими основными производителями, как FAW Jiefang, Qingte, Shandong Heavy Industry, Linyi Heavy Industry, Foton Lovol и другими.
-
НовостиСбытовая сеть компании уже охватывает внутренний рынок, а также страны и регионы Юго-Восточной Азии и Европы.
-
КонтактыКомпания придерживается принципа «Все для удовлетворения потребностей клиента» в качестве бизнес-философии; высокое качество продукции, рациональные цены, полноценное обслуживание и честное сотрудничество — наши бизнес-цели, которые также являются гарантией доверия наших клиентов. Мы готовы к сотрудничеству с друзьями из всех уголков мира для создания общего успеха.
Машинная машина рулевого узла
Как незаменимый ключевой компонент в системе шасси транспортного средства, основная задача рулевого узла транспортного средства заключается в том, чтобы точно передавать и надежно выдерживать все нагрузки с передней части автомобиля. Эта тяжелая работа связана не только с безопасностью и стабильностью вождения транспортного средства, но и напрямую влияет на плавность и комфорт вождения. Рулевая секция, широко известная как «рог», играет ключевую роль в автомобильном рулевых мостах благодаря своей уникальной структурной форме и характеристикам.
В частности, дизайн поворотного шарнирного узла тонко сочетает в себе множество функций. Прежде всего, он служит мостом для связи между водителем и транспортным средством и может точно контролировать направление движения вилочного погрузчика в соответствии с точным намерением водителя вилочного погрузчика, чтобы гарантировать, что транспортное средство может двигаться по установленному маршруту, будь то прямое ускорение или поворот. Во-вторых, поворотный шарнир также несет ответственность за передачу и рассеивание сложных нагрузок на передней части автомобиля. Эти нагрузки могут исходить от удара, вызванного собственным весом транспортного средства, весом груза, неровным дорожным покрытием и т. Д. Благодаря своей прочной конструкции и разумной компоновке, поворотный шарнир может равномерно распределять эти нагрузки и эффективно передавать их на другие части кузова, таким образом, транспортное средство защищено от повреждений.
Кроме того, рулевое колесо также играет ключевую роль в поддержке и вращении переднего колеса вокруг основного штифта. Когда водитель поворачивает рулевое колесо, рулевое колесо может быстро реагировать, и передние колеса могут вращаться в соответствии с заданной траекторией для достижения гибкого рулевого управления транспортного средства. В этом процессе поворотный шарнир должен не только обладать достаточной прочностью и жесткостью, чтобы выдержать огромный момент, создаваемый во время рулевого управления, но также должен поддерживать высокую гибкость и точность для обеспечения плавного и точного рулевого действия.
Таким образом, сборка рулевого узла транспортного средства инженерной техники обеспечивает мощную поддержку и гарантию движения транспортного средства благодаря своей уникальной концепции дизайна и производительности. Это не только позволяет автомобилю поддерживать стабильное состояние вождения в сложной и изменчивой дорожной среде, но также может реагировать на каждую инструкцию рулевого управления водителя, обеспечивая водителю более безопасный, комфортный и удобный опыт вождения.
Предыдущая
Следующий
Предыдущая:
Следующая :
Рекомендуемые Новости
Глубокий анализ Инженерная механическая машина с несколькими функциями поворотного узла
Узел поворота, незаменимый основной компонент в сложной системе рулевого управления автомобиля!
Есть несколько форм ведущих мостов